A Autoridade Portuária de Santos (APS) anunciou que passará a priorizar o trânsito de navios com combustíveis. A decisão visa reduzir o impacto da crise energética, intensificada pelo conflito entre Estados Unidos e Irã. A medida atende a um parecer da Agência Nacional de Petróleo (ANP), que alertou sobre o risco de desabastecimento no estado de São Paulo.
Primeira operação emergencial
A primeira operação sob essa nova diretriz ocorreu em 30 de março. O navio MH Ibuki recebeu prioridade para desembarcar 17.974 toneladas de Gasolina tipo A. Esse volume equivale a cerca de 600 caminhões-tanque e foi descarregado no Terminal da Graneis Líquidos da Alamoa (Tegla), em Santos.
Origem e rota do combustível
A embarcação japonesa, que navega sob bandeira panamenha, transporta combustível da Refinaria de Mataripe (REFMAT). A origem da carga é o polo Terminal de Madre de Deus (Temadre).
Protocolo de prioridade
As prioridades de atracação portuária seguem normas específicas para emergências, como acidentes com tripulantes ou avarias que necessitem de reparos urgentes. Há também a possibilidade de discricionariedade, onde o agente público escolhe a alternativa mais conveniente ao interesse social.
O Ministério de Portos e Aeroportos informou que uma lógica similar foi aplicada recentemente no trânsito de doações destinadas ao Rio Grande do Sul, durante as enchentes de 2024.
Fluxo atual no Porto de Santos
Atualmente, o navio Ibuki iniciou uma nova viagem entre Madre de Deus (BA) e Santos, com chegada prevista para o dia 12. Caso tivesse chegado no dia da notícia, estaria aguardando junto a mais de 10 outras embarcações que transportam combustíveis e gás. Segundo a APS, todas as vagas destinadas a navios de combustível estão em uso, e o fluxo do terminal opera normalmente.
Com informações da Agência Brasil
